道路网评价

城市道路网的技术评价，是从道路网的技术性能方面分析其内部结构和功能，目的是揭示路网的使用质量，为编制道路网规划方案、验证方案的合理性，并进行方案的优化和决策提供技术方面的依据。

评价指标与模型计算

道路网密度 $\delta$,干道网密度 $\delta_m$ (单位：公里/平方公里)

$\delta = \frac {\sum {L_j}}{F} , \delta_m = \frac {\sum {L_i}}{F}$

干道间距 $L_m$（单位：公里）

$\delta_m = \frac {1} {L_{m1}} + \frac {1} {L_{m2}}$

道路网面积密度 $\lambda$

$\lambda = \frac {\sum {L_i B_i}} {A \times 10^6}$

人均道路面积 $\lambda_p$

$\lambda_p = \frac {\sum {L_i B_i}} {n}$

等级级配

快速路、主干道、次干道、支路，1：2：3：8。

非直线系数 $\gamma$

$\gamma = 2 \sum_{i=1} ^N { \sum_{j=1} ^N { \frac {\gamma_{ij}} {N(n-1)}}}$ 

可达性系数 $\alpha$

$\alpha = \frac {1} {m} \sum_{i=1} ^m { \frac {L_{zj}} { \sum_{k=1} ^4 d_{ik}} }$

连接度指数 J

$J = \frac {\sum_{i=1} ^n m_i} {N} = \frac {2M} N$

路网负荷度

$\frac V C = \frac {\sum V_i L_i} {\sum C_i L_i}$